宝马760li内饰,宝马760和保时捷Panamera，哪个好？

欢迎大家来到“虽然我买不起宝马760li内饰，但是我还是想跟大家讨论讨论”的环节，首先二百多万的车都挺好的，其次这两个车，如果用性能衡量，760的确更有优势一些。

现在v12发动机的车子可以说是凤毛麟角了，这个价位里面，也只剩下s65 amg和宝马760了。宝马760这个v12发动机最大功率达到了610马力，最大扭矩800牛·米，百公里加速时间只要3.7秒。保时捷panamera turbo 的4.0t发动机最大功率550马力，最大扭矩770牛·米，百公里加速时间3.9秒。宝马这个发动机不管是功率，扭矩，百公里加速表现都要比panamera turbo更好。

配置方面自然不用多说了，还是宝马比较有优势，因为保时捷的大部分高科技配置都依赖选装，而且你几本不太可能花原价买一辆保时捷，个性的车漆，帅气的轮毂，高性能的刹车，还有各种真皮内饰都需要额外掏钱，另外像是并线辅助，车道偏离预警，夜视系统，全景影像和自适应巡航之类的，宝马标配，保时捷选装，所以说虽然760定价高，但是有优惠，保时捷选装完之后不一定比宝马760便宜。

另外对于这种高端的性能车来说，特别是大型车，存在一个问题就是如何在大尺寸的同时兼顾操控性，以前有人说奔驰s级适合坐，宝马7系适合开，但是面对这一代产品，宝马7系的舒适度已经很不错的，再加上空气悬挂，760不管是乘坐表现还是驾驶表现都很好。不过相比造跑车起家的保时捷，在运动性能和极限操控性能方面，宝马760在保时捷panamera turbo面前还真占不到什么便宜。

但是，即便如此，我相信大多数人在面对这两个车的时候，还是会选择保时捷，没别的原因，就因为它是一辆保时捷，而且还是一辆panamera turbo，保时捷的产品在驾驶性能，稳定性，内饰的科技感方面都营造的非常不错，而且还有那个升起之后可以向两边打开的唯一简直就是提升逼格的利器。相对的，宝马760就显得低调多了，虽然它在外形上跟普通的7系还是有很多区别的，但是要论气场的话，还是保时捷panamera turbo更胜一筹。

为什么宝马的内饰很一般？

这个回答我在我的头条文章有发表，有喜欢车的来关注我，共同讨论。

你说的内饰差我可以分为几种理解。

一 设计实在是不堪入目，设计色彩或者局部区域配合两者不符合大众审美。

二 设计存在大量抄袭，不思进取的行为。

三 设计风格方面各品牌的不近相同，至于你说的宝马内饰设计差这点来说，应该是宝马公司对本身品牌的理解和表现方式与其它豪华品牌的不同，而以内饰用料来说，不考虑最极端的顶配车型，奥迪的用料和宝马的用料相对比奔驰要环保要好点的，而奔驰的内饰让人看起来更豪华，这种豪华大都不是以极好的内饰用料来体现的，而是以其豪华方向的设计来提现的，也就是说这种豪华是看到的，内饰的用料并没有达到你看到的那个豪华级别的档次。

而你说的宝马内饰的差，并不是内饰用料很差，只是宝马公司的设计方向需要用承上启下的风格来贯穿和提现宝马公司产品的风格而已。

宝马760和迈巴赫s450应该怎么选一直在犹豫？

宝马760和奔驰迈巴赫S450，都已经是属于D级车型里顶尖的车了，这种车型的配置和价格都差不多，但面对的受众群体还是有区别的。如何选择一部适合自己的车，我想从自己的职业，频繁使用的场合来决定会比较好。

宝马760

760是宝马7系里最高级别的车型了，搭载的6.6T涡轮增压发动机，有着最大585匹的马力，这台发动机和搭载在劳斯莱斯上的12缸发动机是同款。虽然动力强劲，但高达242万的指导价格，让很多人打销了对它的购买欲望。主要是因为品牌形象，虽然它的价格可以购买3部730，但有可能人家认为你也只是730而已。

迈巴赫S450

在指导价和760少了将近100万，搭载的是3.0六缸涡轮增压+48V轻混系统，马力只有367匹，日常使用是足够的。和宝马760相对比迈巴赫的品牌形象好很多，对于不认识车的人来说，迈巴赫S级就是比760价格贵的，将近5.5米的车身看起来比760的5米2车身气场强大。

宝马760的客户群体一般都是社会精英，平时自己驾驶的多，所以对动力操控有要求。而迈巴赫S级的客户群体一般都是企业家用来商务接待的多，对动力需求不高。还有一点是价格，这两款车型对比迈巴赫S级的性价比很高，毕竟差了那么多的钱，760再加点都可以上宾利了，所以就我个人而言是迈巴赫比较适合。

实际上宝马760系列是对标奔驰AMGS 63的，选择760还不如选择S63，价格还便宜一点，动力面子都有了。

我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。

奔驰AMGS 63