2014年5月汽车销量,5月份各品牌汽车的销量如何？

结果算是刚刚出来吧2014年5月汽车销量！以下数据来源乘联会！

合资仍然是大众的天下，自主吉利稳第一，上汽乘稳增长第一几家欢喜几家忧，上汽大众稳居第一！自主品牌占据三席，长安汽车跌出前十，吉利汽车稳居第一，上汽乘用车爆发式增长，连续两个月稳居第十！

2018年，自主品牌大洗牌2018年对于自主品牌来说，是机遇与挑战并存的一年，不出意外吉利将会稳居榜首，长城汽车会稳中有跌，长安汽车已经跌出前十！最大的黑马以及增速最快将会是上汽乘用车！自主品牌第一梯队（前三甲）：吉利稳一席，长城，上汽乘，长安竞争更具白热化，我更看好上汽乘，其余两个品牌呈下跌趋势，上汽乘一路高歌猛进，值得期待！

汽车销量真的下滑了，到底是什么原因？

毓美美作答:当下经济增长遇到阻碍，消费不畅成为一大困局，教育，养老，医疗，房子等压力重重，致使平民百姓不敢消费，没有多余的钱消费。内需消费拉动不起来，经济增长自然乏力不堪。解决不好这几重大山的压迫，谈消费过于牵强。

受疫情影响，去年大部分人大半年时间处于颗粒未收的状态，今年疫情亦是反复无常，人们原本经济不宽裕，疫情更是加重人们收入锐减的程度。跟房子相比，汽车不算刚需，而且汽车是不断贬值的商品，在人人钱袋子吃紧的当下，自然会压缩购车欲望，能不买就不买了，留下钱去支配更重要的消费，比如房贷，教育，医疗等。

当下大城市已经非常拥挤，地铁公交很发达，年轻人时下流行低欲望的宅文化，抱着手机玩个游戏似乎就拥有了全天下，年轻人购车欲望降低。

随着贫富差距不断加大，富有的那层人，财富增加越来越快，消费豪华品牌的车能力越来越强。 底层人挣钱越来越难，愈加承担不起养车的各项支出，索性放弃购车想法。有购车需求的人数在下降，因此汽车销量不振成常态。

不买房小孩就很难上学所以大家不得不买房，不买车就没有其他的后顾之忧，仅仅只是出行不便利而已，相对于当下经济拮据的大部分人而言，跟房贷，医疗，教育等相比，出行不便利问题是最好克服的困难。因此截断购车需求，是当下经济下行压力山大的现状下，人们最应景的操作。

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