捷豹xj优惠,捷豹和路虎是真的“买了才知道后悔”吗？

当然不是真的捷豹xj优惠，如果是真的，这个品牌早就消失了。

故障率高的真相

其实说到捷豹路虎故障率高，也不是100%的故障率，因此大多数买了捷豹、路虎的人，照样可以踏踏实实的享受这个品牌带给自己的享受和***。要知道造成产品故障的诱因有太多，在高度自动化生产的今天，人为故障率并不高，更多的是环境适应问题。当捷豹和路虎国产之后，故障率自然也就下降了 很多。

英国车故障率都高

因为英国属于岛国，气候湿润，常年下雨，因此英国车来到大陆国家都会出现一些水土不服。其实捷豹和路虎出问题最多的就是故障码，不影响驾驶，但影响心情，时有时无，强迫症的就得去4S店消码，但还就修不好。然后就是各种电子设施的间歇性失灵，你到了4S店没准儿就好了，出了4S店立刻又不行，MINI也有发动机突然抖动的问题，其实也是电脑程序紊乱，修不好。

国产可以解决故障很多人看不上国产后的进口品牌，觉得国产后的进口品牌用料、工艺都会缩水，但实际上国产后的车，会根据中国的环境气候、路况油况进行改进，那种莫名其妙的故障就会大幅度降低。

中配的奔驰e级、宝马5系和捷豹xj，该如何选择？

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其实说句实在话，到了这个级别和这个价位的产品，都很难直观的说到底谁好谁不好了，而且这三个车本身就不是一个级别的，奔驰E级和宝马5系都是中大型车，而捷豹XJ是大型车，跟S级和7系是一个级别的。但是这三个车要我选择的话，我可能会更倾向于宝马5系一点，首先现在的奔驰E260L是1.5T的发动机和弱混动的系统，首先从数据上来说，这个动力用在E级身上是没什么问题的，但是我个人是不太愿意花这个价位去选择一个1.5T的产品的，如果要选择的话，我个人还是更倾向于E300L的。至于宝马5系，是我个人觉得目前豪华品牌中大型车这个级别里面比较均衡的一款产品了，虽然在豪华感和气场上要逊色于奔驰E级一点，但是从家用的个角度来说，宝马5系不管是乘坐的舒适性，空间表现还是动力表现都非常优秀，而且即便是2.0T低功率的版本也能完全满足家用的需求，只是这个车我个人觉得内部的精致感一般，储物空间的表现不够优秀。至于捷豹XJ，如果要说气场和豪华感，绝对是要高于奔驰E级和宝马5系的，即便是过去了这么多年，捷豹XJ的设计也丝毫不过时，但是架不住这个车已经比较老了，目前也是产品周期末的车型了，从目前的实际成交价格来说还是蛮有性价比的，但即便如此这个车2.0T的版本也更贵一些。所以如果是单纯的作为家用的需求来说，我个人还是觉得宝马5系会更加合适一点。以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

雷克萨斯LS和捷豹XJL哪个好？

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虽说都是二线豪华品牌的旗舰轿车，但是捷豹XJ和雷克萨斯LS系列显然从目前的成交价格上来说，差距还是不小的。

XJ目前在售的3.0T版本的车型优惠幅度比较大，在大型豪华车市场算是很有性价比的车型了，而且这个车的设计非常有那种英伦风格的豪华感，即便是上市这么多年，也丝毫不过时，整体的车身曲线和细节都非常大气，可以说在豪华感和气场方面是完全不输给奔驰S级和宝马7系这样的同级别对手的。

至于优点，这个3.0的机械增压发动机动力十分充沛，而且油耗表现也不错，悬架和减震属于那种比较有韧性的，对与错和深姿态的控制很到位，方向盘的指向性和行驶质感都不错。不过这个车客观存在一些不足就是车内的储物空间一般，座椅偏硬，不是很舒服，另外偏向于跑车化设计的底盘通过性的表现一般，而且说实话，这个车的确是有点老了。

雷克萨斯的LS系列这一代产品的门槛价格降低了不少，以往这个车起售价都要一百多万，现在这个价格也让很多同级别的消费者开始考虑这个车，跟前代车型侧重豪华和稳重的设计思路不同，全新一代雷克萨斯LS系列的设计语言非常的犀利，3.5自然吸气和混合动力的动力总成表现也不错，平顺性和油耗表现都是不错的水平，但是这个车的变速箱我个人觉得还是不够平顺。

在乘坐空间方面，这个级别的车型其实不用担心空间的问题，不过放在同级别里面，LS的空间只能算是一般的水准，足够使用，特别是后排空间并没有想象的那么大。另外因为雷克萨斯混动系统的特性，这个车的高速油耗并没有市区油耗那么令人惊喜。总之这两个车我个人还是会觉得雷克萨斯LS系列毕竟更新，也贵了那么多，如果预算充足的话是可以考虑的，但是捷豹XJ的性价比的确算是不错，不过的确是有点老。

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