猛禽皮卡,福特猛禽和福特F150的区别在哪里？

F150是福特皮卡系列都以F打头，后面的数字代表最低承重，比如F150猛禽车型最低承重吨数为1500磅，福特F150系列有SVT Raptor（猛禽）猛禽皮卡、Lariat(套索)、King Ranch(国王牧场)、Platium(白金)、Platium Limited(白金***)5个版本，猛禽属于F150系列中的越野型皮卡。

福特旗下F系列的皮卡还有F150、F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750七个级别，也就是说F750最低承重数是7500磅，福特F150SVT Raptor（猛禽），搭载一台6.2L V8引擎，配以6速手自一体变速箱，驱动方式采用分时四驱系统。2017款猛禽搭载5.4L发动机，则采用全时四驱系统。

福特F150 SVT Raptor（猛禽），一直与日系大皮卡坦途“纠缠不清”，动力配置方面：坦途搭载了5.7LV8发动机，配以6速手自一体变速箱，最大马力386匹带来544牛米最大扭矩，保证崎岖变坦途，新疆是个多戈壁多沙漠的地区，这两款车栋哥都驾驶过，实话实说，越野方面，坦途优于猛禽，经验之谈……

福特F-150猛禽究竟怎么样？

喜欢车的人都有自己喜欢的梦中座驾，但是有的时候这个梦中座驾可能和我们常规理解的不同，比如作为一个越野爱好者会喜欢什么车？大G？牧马人？还是别的什么？其实不少越野爱好者心目中的梦中座驾确是一辆皮卡——福特F-150猛禽。

从1948年福特第一款F系列皮卡的诞生，再到2010年第一代F-150猛禽的出现，这福特经典皮卡注定了它的不平凡之路，在美国它是家喻户晓的家用车型，甚至在热播剧《都挺好》中我们都能看到它的身影。

在世界范围内，F-150猛禽凭借出色的性能，强悍的越野性闻名于世，自从2017年进入国内以来受到了众多皮卡爱好者的关注，今天小编就带大家一起来了解一下这款经典的车型，看看它究竟是一辆怎样的性能皮卡。

外观：典型的粗犷式美系风，但细节依然精细

到底是老美的设计，很远就能感受到F-150猛禽扑面而来的彭拜之气，整体造型是典型的美系粗狂式设计，让人有一种不怒自威的感受，霸气的肌肉风格十足。十足的纯爷们范儿。

其实这也是F-150猛禽一直以来的设计理念，这款运用了越野赛车比赛中著名福特车型设计元素的经典皮卡，轮廓分明、强悍且极富冲击性的外观，创造出威风凛凛的钢铁形象，配合标志性的福特字母进气格栅，这种创造出来的王者之气，真的是引无数英雄尽折腰。

车身侧面也是显得非常高大，毕竟这款车的车身尺寸达到了5910*2192*1992mm，轴距则是达到了3708mm，侧面的视觉冲击力是相当大的。

尾部呢则是典型的皮卡造型，货斗很大而且挡板可以完全放平作为上下货斗的助力使用，细节上确实做的不错。

但是如果要小编给F-150猛禽下一个定义的话用一个成语来形容就是——粗中有细。的确F-150猛禽的外形是粗犷的，但是细节处是精细的。到底是来源于福特大厂，无论是当灯组还是车辆的拼缝细节，F-150猛禽都透露出源自福特的豪华品质，这是目前国内以及一些合资皮卡无法做到的。

内饰配置：实用为主但不失现代科技

严格意义来说，F-150猛禽的内饰真的不像是一辆皮卡的内饰，更多的更像是一辆豪华越野车的内饰。F-150猛禽的内饰采用了独特的中控台和门饰板面漆，再加上真皮覆盖的方向盘；以及真皮覆盖的座椅，在体现出豪华感的同时也提升了舒适度。

而且中控台部分辅以银色饰板装饰显得视觉冲击力很强，六指针仪表盘以及顶部的类似飞机按钮的设计有些后工业时代的复古风格相结合，一种机械化的纯粹的感受让人感觉的非常真切，和符合F-150猛禽。

而且这种复古机械化风格在仪表盘上是体现的淋漓尽致，整体分割非常带感，绝对能够唤醒男性心中最纯粹的驾驶***。

另外值得注意的是，虽然视觉效果上F-150猛禽的内饰非常机械，但是细节方方面福特还是很时尚的，比如B&O音响就是个惊喜，同时福特还为F-150猛禽配备了当下流行的车载互联系统——SYNC系统，这套系统可以实现语音控制、手机互联等功能，对于经常需要越野、导航的车主来说非常实用。

动力性能：大马力+10速变速箱+专业的越野配置

接下来就是最激动人心的阶段了——动力性能篇，这是F-150猛禽的核心竞争力也是消费者关注的焦点。F-150猛禽搭载了一款3.5L EcoBoost V6发动机，匹配10速手自一体变速器，这款发动机的最大功率为310千瓦，峰值扭矩高达678牛米，这样的数据已经相当强悍了。

但是作为一辆专业的越野车仅仅有这些小编认为完全不够，所以F-150猛禽还搭载全新TOD四驱系统，合理进行四轮之间的动力分配；同时还使用了越野爱好者非常喜欢的托森前差速器用以提升车辆的整体越野能力。

不仅如此，F-150猛禽还使用了特制17寸铝合金轮毂，搭配专为越野而设计的全地形KO2轮胎，减缓冲击力、增强抓地力，兼顾舒适与性能，再加上FOX Racing Shox避震系统，可以说任何路况都是如履平地。

写在最后：

无论是外形还是动力配置，F-150猛禽都是一辆不折不扣的越野等级的皮卡，而且相比同类越野车的价格F-150猛禽可能要实惠不少，毕竟最近由于关税下调F-150猛禽的价格也下调了一些，性价比更高了。而且现在皮卡解禁的进程开始加快，如果是考虑一辆拉风且有个性的越野车的话选一辆F-150猛禽真的