进口宝马x3 :宝马进口X3和雷克萨斯RX该怎么选？

兄弟你好，我在俄勒冈州进口宝马x3 。X3我没开过就不评论了，我17年的8月份提了顶配的17年RX 350 F Sport，56000刀。到现在一年多了，跑了大约18000 Miles，就说一下使用感受吧。

1. 凌志的优点，车子很安静进口宝马x3 。家里还有一台凯美瑞和Venza，在同一条路上行驶RX安静太多了。开起来也很舒服，去过西雅图和加拿大温哥华，行驶质感很好。

2. 动力及油耗进口宝马x3 。毕竟是6缸，我平时大概是一半高速一半市区，现在我的平均油耗19MPG(23高速，17市区). 还可以接受，但是比起四缸的凯美瑞（28 MPG），还有同样是6缸3.5L 的Venza（23 MPG），还是有点距离，毕竟车子挺重的。不过有个优点就是不挑食，最低的87号汽油就可以了。动力比起X3肯定是处于劣势，不过在运动模式下油门反应非常灵敏，变速箱也很积极，驾驶乐趣还是有的。但是，但是，但是…在普通和Eco模式下，变速箱表现得很犹豫，需要加速的时候迟迟不换挡，需要深踩油门。还有现在1300到1500转速之间不知道是发动机还是变速箱有些震动和声音。如果楼主经常用车，建议买450h混动的。像我这样一年半不够就跑了快两万英里，要是混动省不少油钱，特别是塞车的时候。不过混动我觉得唯一的不足是CVT变速箱，这也是我当时没买混动的原因，我还是喜欢自动变速箱换挡的感觉哈哈。

3. 空间进口宝马x3 。乘坐空间足够大，唯一不足是后备箱空间比RAV4还小，因为RX后备箱地板很高，而且车顶是流线型的。后排空间够大，跷二郎腿没问题，加长版L就建议不要买了，第三排几乎没有腿部空间，成年人后排无法长时间舒适地坐着。

4. 操控进口宝马x3 。不用说X3在操控方面有绝对优势，就算是F Sport的RX悬挂***还是偏向舒适。在Sport ＋模式下过弯支撑还是不足，加上轮胎宽度只有235mm，有时高速过弯轮胎会打滑，不过这都是在极限状态下，日常开没问题。

5. 保养进口宝马x3 。凌志原厂送一年或一万英里保养。过了之后每五千英里小保，就是检查调换轮胎之类的，大约130刀。每一万换机油，大约200刀。还有顺带说一下之前因为驾驶不当把副驾驶车门刮蹭了，凹了。报了保险，去凌志的指定维修厂换了车门，竟然要6000刀，我也是吓坏了。

总结一下，如果需要驾驶乐趣的话，毫不犹豫X3了，毕竟动力，悬挂摆在那里进口宝马x3 。关于宝马烧机油，漏油那些我就不评论了毕竟没有开过。凌志最大的优点是省心，舒适，长途驾驶还是不错的。