雪佛兰equinox :jeep自由光vs雪佛兰探界者纠结？

感谢邀请雪佛兰equinox 。这个问题问对人了，我这雪弗兰探界者（Equinox）开了一年多，四万六千公里啦。北美这上的没有1.5T这种，都是自然吸气，我的是2016款2.4L 四缸自吸LS AWD。就是四驱版本里面的丐版～开起来挺稳，只不过没什么“背推感”，尤其是ECO模式下，油门深踩也只是听到发动机轰鸣、转速拉升而没有明显提速感。开到三万公里的时候变速箱有时会反应迟钝，踩下去以后会有短暂一两秒“类似空转”的状态，官方说这正常。非ECO模式提速会有点儿感觉。另外ECO和非ECO的油耗几乎差不多[笑cry][笑cry] 不过空间、可靠性还是hin不错的，北美同级别销量前茅，是有道理滴～

自由光（国外叫Cherokee-切诺基，不是“大切诺基”啊）也开过，是四驱版的雪佛兰equinox 。目前克莱斯勒、jeep和道奇的内饰做的很相似，时尚感也比通用的要好。但是在北美地区克莱斯勒它们仨的口碑更通用的还是有差距（机械师说的），除了皮卡（道奇的ram销量很好）保有量更是有很大差距。jeep的四驱比通用的做的要好，如果是走烂路稍多的话，还是很好的选择。

总结一下：

安全等级碰撞：2014还是2015年的测试结果Equinox第一，第二是Terrain，通用GMC出得，这两个车是一个场子一个流水线出的雪佛兰equinox 。除了外观，里里外外都一样。

四驱性能：自由光要好些，没理由，就是好一些雪佛兰equinox 。

北美市场保有量：Equinox同级车不是第一就是第二雪佛兰equinox 。

空间大小：后备箱的话Equinox大一点雪佛兰equinox 。

驾驶乐趣：自由光有意思雪佛兰equinox 。

油耗：差不多，高速都是九点几，市区得看驾驶习惯雪佛兰equinox 。

耐用性：Equinox还有很多10年乃至更早的（再早是庞蒂亚克出的）车在路上，自由光只看见过新外观的，以前的几乎没看见过，偶尔有一辆雪佛兰equinox 。具体原因不知道。