德国曼牌滤清器 :别忽视了汽车汽油滤清器

　　今年的十一假期加上中秋佳节，让我们足足休息了8天，假期看似长，但我知道你们跟我一样，绝对没有休息够！这8天带着小女，开着小车在上海周边折腾了一圈，去了昆山吃奥灶面，去了苏州金鸡湖，去了奉贤葡萄园，导致现在我的“工作-休假”模式尚未切换完成德国曼牌滤清器 。还别说我家的爱车跟我时间久了，好像跟我状态也类似，这两天也有点“小作”，不过细细想来，这次休假属于自驾游，小车自然也是累的够呛。最近开车总感觉车子有时会“一顿一顿”，加油门时，动力也较差，感觉不是很对头，于是开着小车前往汽修中心进行了个监测。

　　不是我自夸，我还是属于对车子比较爱护的，除了正常的保养外，季节更替时或长途出行前，我基本都会给小车来个全面检查德国曼牌滤清器 。这不夏季过后，我给咱家小车及时更换了空气滤清器和空调滤清器，而且还使用的是德国老牌子，曼牌滤清器，这质量和品质，绝对是没得说的。可这次小车的检查结果是“汽油滤清器严重堵塞”需要及时更换，如不更换，可能导致喷射系统的严重损坏甚至完全瘫痪，使汽车无法启动。

　　我当时有点“小闷”德国曼牌滤清器 ，怎么可能，出行前检查过四滤，都没有问题啊，也没有到更换时间，怎么一下就堵塞了呢？！维修师傅一语点醒梦中人：油品参差不齐！是哦，之前我都是在固定的加油站加油，这次因为是自驾游，自然沿途中需要加油，鉴于帝都的国情，运输工具和油缸大多使用很多年，沉淀和杂质越来越多，又绝少清洗保养，造成汽油在杂质方面的问题相当突出，而燃油（汽油）滤清器又是用来过滤汽油，保持汽油清洁和高品质的根本渠道，所以才会导致我的小车“病发”！

　　维修师傅因为是老合作了，非常的了解我，拿出个曼牌滤清器之燃油滤清器，向我晃了晃：“用这个牌子？！”我自然应允，“四滤”总归选择曼牌啰，主机装的就是这个牌子，配套使用呀！趁着维修师傅更换时，顺便问了下：“这个燃油滤清器多久更换一次啊？”师傅答道：“更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大德国曼牌滤清器 。你用的这个曼牌的，滤芯材质比较特殊，品质比较好，过滤效率比普通材质要好一些，所以使用时间会更长一些。但关键还是要看油品问题，千万不要贪图几毛钱的优惠，去私人加油站去加油…”

　　很快师傅便将汽油滤清器更换完毕德国曼牌滤清器 ，反复检查了螺丝拧紧情况后，再帮我做了个胎压监测和四轮定位，宣布搞定！从维修厂出来开会家，猛然觉得车子动力明显上升了，感觉非一般啊，而且也学习了不少汽油滤清器的知识，也算是美好的一天吧，哈哈~~