雪铁龙天逸C5、DS7这两台车是高品牌溢价的合资车,两车价格有一定重合,品质DS7高于天逸DS7报价及图片 。
DS是雪铁龙旗下的独立品牌,产品定位中高端,但却缺乏核心竞争力DS7报价及图片 。以DS7为例看一看具体如何。
DS7车身尺寸4603*1891*1626,轴距2740mm,定位紧凑级SUVDS7报价及图片 。外观设计并不是法系的天马行空,没有很夸张的特点但也不算平庸;内饰设计配色很有味道,用料也比较考究,从表面来看这台车是值得售价的。
动力搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率133kw、峰值扭力250牛米,匹配8挡手自一体变速箱DS7报价及图片 。动力***相当保守,破百需要9秒左右,在20~30之间的SUV里性能是比较弱的。
悬架终于摆脱了扭力梁,法系***的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架体验相当不错,配置方面也非常丰富DS7报价及图片 。
综上以上数据分析,DS7除了动力差一些整体表现符合中端车定位,只是并没有迎合消费者的需求DS7报价及图片 。
价格与BBA入门级重合,品牌价值已经输了一阵;车身不大价格不低同样失去了一批消费者,在加上动力几乎被同级主流车型全线超越,仅靠外观内饰还是缺少核心竞争力DS7报价及图片 。这台车7月销量仅有144台,跳板式下跌最终还是会绝对边缘。
天逸C5,指导价15.27-23.67万,车身尺寸4510*1860*1670,轴距2730mm,大空间A级车DS7报价及图片 。动力搭载1.6T、1.8T对于A级车来说已经足够,配置也比较丰富,但悬架还是扭力梁,高价SUV用这种悬架结构的除了法系车已经很难找到其他车型了。
这台车亮点并不多,主要卖点是年轻时尚的外观,同样因为外观设计也决定了这台车是小众车DS7报价及图片 。年轻人活力四射这种车型很合适,但是一般年轻人有多少消费水平在轻奢级呢?成熟一些的消费者一般不会选择这种风格,天逸C5确实有些尴尬。
法系车往往是叫好不叫座,在F1这种顶级赛事表现抢眼的法系在民用车领域确实很一般,考虑这种冷门车要有心里准备,除非用车时间足够长否则贬值率会非常高DS7报价及图片 。
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