LG发布概念座舱 聊CES 2022最大车屏

LG发布概念座舱 聊CES 2022最大车屏

[ 新鲜技术解读] 汽车一直是以交通代步工具的形象，在生活里为我们提供出行便利，可随着科技不断推进时代的发展，越来越多的科技公司对造车产生了浓厚的兴趣。在CES 2022展会上，LG发布了一款基于智能驾驶、以“Another Home”（直译：另一个家）为主题设计的Vision OMNIPOD移动概念舱。　　因为屏幕普遍存在的发热现象，使用了这么多、这么大的屏幕，座舱内部会不会热量过高，乘客会有被炙烤的感觉吗？如果有的话，乘客的舒适度肯定会大打折扣。　　假如在材料、工艺上去抑制散热问题，那么屏幕本身成本、散热成本叠加起来，还有后期的保养维护、寿命更换的成本，这些应该不是一笔小数目。综合来看，这些超大屏幕有种华而不实的感觉，量产的话估计很有难度。　　当乘客坐到前排座椅上，座椅会自动向车辆的正前方旋转，同时还会向前移动一段距离，中控屏幕自动升起，两者结合便于乘客操控中控屏幕。　　有一点疑惑的是，为何后排左侧没有配备像右侧那样的座椅。难道是因为它的后方有收纳衣物的升降结构，或者设计师觉得一辆车只服务于一个人就够了？　　既然是设计理念中有“家”这一元素，设计师应该多顾及下三口之家及更多人口的家庭。但联想到这是一款概念座舱，大胆夸张的设计并把某一方面做到极致，是概念车设计师常用的手段，以这个角度来看Vision OMNIPOD移动概念舱还是挺出色的。写在最后：　　Vision OMNIPOD移动概念舱的“车-家”互联设计理念符合当下的主流趋势，但多个大尺寸屏幕的使用，仿佛就是单纯为了炫技，说得难听些就是没有任何实用性。能够贴合“家”这一词汇的配置，除了收纳衣物用的升降结构外，也就只有AI虚拟人物模拟的生活场景了，就连座椅这一车辆上的基础舒适性配置，都未提前为一家人出行的场景去设计。　　不过这毕竟不是量产车，当然不能用量产的眼光去看待它，放眼整个CES 2022展会中亮相的车型，Vision OMNIPOD移动概念舱在屏幕尺寸上应该很难找到对手。(图/文 李博文）