哈雷夜路德报价 :请问有五万以内的合资太子摩托吗？

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这个预算比较尴尬，会浪费一大截预算，因为国内合资企业的太子车型很少，而且也都是一些小排量车型，例如GZ150之类的，价格也只有一万出头，用5万的预算买这车感觉就像高射炮打蚊子，有劲使不上哈雷夜路德报价 。轻骑KR——轻骑大韩的GV250的排量稍微大点，价格也达到了26800，不过，轻骑KR不是合资关系，而是轻骑整体收购韩国晓星之后组建的公司，所有权是轻骑。此车如图。

这款车是韩国晓星的产品，晓星被轻骑收购之后，这款车的所有知识产权就归属于轻骑大韩哈雷夜路德报价 。发动机是V型双缸八气门风油冷散热的机器，排量为249CC，最大功率为19.12KW/9000转，最大扭矩为21.9NM/7000转，动力特性与街车比较类似，这点不像传统太子巡航车的设定，比较均衡，各个转速范围段都有不错的发力，有一定的可玩性。发动机技术其实来自于铃木，晓星与铃木有很深的渊源，曾经给铃木做过多年代工。

配置也还不错，ABS和CBS都有配置，KYB的减震，日信的制动卡钳，滕森的轮胎，卖这个价也算物有所值哈雷夜路德报价 。

其实预算都打到了5万，证明题主并不满足于250CC的排量，骠骑府猜得没错吧？既然如此，骠骑府的建议是不妨看看KR的GV650，这款车目前是属于进口车型，价格是59800，估计略有一点折扣，这算下来也就是略超了一点，可以关注下这款车哈雷夜路德报价 。如图。

外观上还是很大气的哈雷夜路德报价 ，肌肉感十足，很有气势，V型水冷双缸发动机把车架撑得满满的，很有力量感，有点哈雷夜路德的影子，骠骑府对于这款车的外观还是比较认可，至于很多人吐槽的单排气管，骠骑府倒并不觉得很突兀，毕竟排量摆在那里，650CC的排量，一大遮三丑哈！

这款车采用的发动机为650CC排量V型水冷双缸，气缸夹角为90度，八气门配气，实际排量647CC，最大功率为53.6KW/9000转，最大扭矩为61.4NM/7250转，与上面的GV250一样，动力特性偏向中高转速，与传统美式巡航车的动力特性不太一样，运动能力比较出色，可用转速区间比较宽泛哈雷夜路德报价 。这颗发动机与铃木SV650渊源颇深，其实也是SV650上的那颗发动机技术，在韩国晓星与铃木合作多年，说铃木是晓星的老师也没错，因此晓星的车型在动力特性上也继承了铃木的特点，那就是进取和大胆，注重性能表现。

声浪上比哈雷要稍微含蓄点哈雷夜路德报价 ，没那么炸，但是也挺有力量感，不是静音的那种，骑这种车不太可能安静，你想想呗，一身名牌行头就这么被忽视了，搁谁都觉得冤是不？

配置也不错，ABS必须得有，前制动系统为直径300mm浮动双碟，搭配每侧双活塞卡钳，后制动为直径270mm浮动盘搭配双活塞卡钳，制动力强劲哈雷夜路德报价 。前减震为倒立式可调预载和阻尼，内径为41MM。轮胎是象牌，另外还采用了皮带传动，这也是亮点，皮带传动的好处就是静音免维护，而且能缓冲换挡时的冲击，骑行舒适，这是美式巡航的标准配置。

还不满意的话，建议加点预算看看川崎的小火神650呗，接近8万了哈雷夜路德报价 。

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