大众夏朗七座车报价 :MPV竞争日趋白热化，大众夏朗还有必要国产吗？

MPV的竞争白热化与商务型中高端MPV无关，竞争仅限于消费级的平开门小型MPV，大众汽车在这一领域没有竞争力，夏朗也没有国产的必要大众夏朗七座车报价 。商务型MPV始终是别克一家独大，GL8作为高价低配中端MPV销量一路领先，五月售出13609台、2019年共计售出50551台，这一成绩已经是其他同级MPV无法撼动的；究其原因为GL8进入国内商务用车市场的时间很早，而且这一领域的用户群体又非常垂直，GL8已经成为了商务车的名片，只要其质量稳定配置已然不重要了。

别克GL8占据了这一领域的主要的市场份额，剩下的空间已经非常小，而就是在如此小的范围内还有以下几款车是夏朗需要面对的大众夏朗七座车报价 。

1、奔驰威霆，全尺寸商务通勤型MPV，素车级别不低但是配置很低，不过这款车的指导价仅是28.98-34.18万，作为改装车的优秀平台不是夏朗可以相提并论的大众夏朗七座车报价 。

2、奔驰V级，这是福建奔驰威霆的官改升级版，级别已经相当高、配置也非常丰富，指导价47.18-65.18万级别高于夏朗但是能够碾压迈特威，V级与威霆的销量仍能超过2300台（五月）大众夏朗七座车报价 。

3、级别低一些的还有本田艾力绅和奥德赛，这两台小车在偏好日系车的地区也有一定的市场占有率，虽然远不及GL8但也比大众系的MPV保有量高大众夏朗七座车报价 。

4、在20万左右及以下已经是国产MPV的主力市场，大通G20、传祺GM8、瑞风M5·6、东风风行CM7等，这些车的品牌形象不差且质量基本都比大众汽车稳定，所以市场占有率也是相当高的大众夏朗七座车报价 。

大众夏朗面对这些竞品毫无竞争力，车身尺寸4854*1904*1740、轴距2920mm，尺寸在MPV中仅仅算奥德赛级别的家用紧凑级，但是指导价却在24.68-34.38万，价格重合了很多能扮演保姆车角色的两用型MPV，竞争力并不会很高（参考奥德赛最新销量仅为4552台）大众夏朗七座车报价 。

发动机有1.4T和2.0T两款涡轮增压机，EA888三代发动机通过特殊缸套和油气分离器虽然解决了烧机油的问题，但是大众系发动机的普遍特点是涡轮增压介入过早、发动机始终在高温高压的运行工况，这种设计会让发动机的耐用性仍旧略差，烧机油会比其他车系的发动机更早的出现大众夏朗七座车报价 。

而MPV又是一种年均行驶里程总会高于其他车型的特殊车型，所以夏朗作为MPV多少也令人望而却步；至于迈特威也存在同样的问题也仍有一定销量，其原因是修车不用自费大众夏朗七座车报价 。

总结：在商务型MPV领域不存在白热化的竞争，GL8独占鳌头，奔驰两台MPV充当高端商务接待，剩下的小块蛋糕已经没有大众夏朗等MPV的份额，即使这些车合资生产降低价格也无法改变现有格局大众夏朗七座车报价 。

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