揽胜运动版现价70万元 :裸车70万，买宝马730还是路虎揽胜运动版标配呢？

不邀自来?，你说裸车70万，姑且认为是70万左右，首先选择上面以目前优惠价格 1.宝马730领先型，分为M运动套装和卓越套装，外观上只是一个运动点，一个略微商务点，2.揽胜运动版中规的基本裸车买不到，没这么大优惠幅度，但可以选择平行进口车欧规的3.0T的柴油版和汽油版，选择范围锁定了，那接下来就看配置，一款是大型运动SUV，一款是行政轿车，改款后的七系也变的略微运动点了，商务气息没那么重揽胜运动版现价70万元 。

配置如下揽胜运动版现价70万元 ，首先我们看动力参数，宝马730采用的是L4的发动机，最大马力258匹，最大功率190W，最大扭矩400N，揽运采用的是V6发动机，最大马力340匹，最大功率250W，最大扭矩450N，从数据上看揽运胜出，但实际表现要根据车重等因素，730从0到100优于揽运，但这并不具有实际参考意义，实际开车谁这么开呢！

接下来是变速箱同样采用的是ZF的8速变速箱揽胜运动版现价70万元 ，这款变速箱不用多说，是个很不错的变速箱，换挡响应很快，输出平顺，绝对配得上这两款发动机，没有一个好的变速箱再好的发动机也会有缺憾

接下来看下底盘揽胜运动版现价70万元 ，一款是轿车底盘，一款SUV底盘，730采用前置后驱，揽运全时四驱，作为平时普通路面驾驶，前置后驱足够使用，要越野的那不用说肯定揽运，抛开底盘不说谁会开着730越野，从我的角度来看，我比较喜欢轿车的底盘，毕竟重要场合还是轿车出席的多，当然揽运作为高端SUV体验也不会太差

主动安全配置不考虑选配揽胜运动版现价70万元 ，730多个零胎压继续行驶和疲劳驾驶，揽运多个车道偏离预警系统

看辅助操控配置揽胜运动版现价70万元 ，揽运多陡坡缓降和中央差速锁止，这两项作为越野辅助功能，揽运上有无可厚非，但开铺装路面基本不用

内部/外部防盗配置730多电吸门揽胜运动版现价70万元 ，感应后备箱，和无钥匙进入系统，方向盘电动调节，M套装多个方向盘换挡，方向盘记忆和全液晶仪表盘，揽运都需要选配，电吸门，感应后备箱和无钥匙进入都是比较实用的配置，这点730更有优势

座椅配置揽胜运动版现价70万元 ，730多前后排加热，这冬天谁用谁知道，揽运都需要选装，其他都是无关紧要的配置

多媒体没有太大的可说揽胜运动版现价70万元 ，音响效果都不差

后视镜和玻璃方面揽胜运动版现价70万元 ，最主要的后视镜电动调节，折叠，记忆和加热，防眩晕都有，揽运少个外部防眩晕，多一个后排侧隐私玻璃

灯光配置揽胜运动版现价70万元 ，730配置的目前最新的LED大灯，可选配激光大灯，论科技含量比氙气大灯更高一点，更节能一点

空调冰箱揽胜运动版现价70万元 ，揽运的后排独立空调是选配，这实际差别不是太大

综上比较揽胜运动版现价70万元 ，平时不喜欢越野或者对视野要求不高的走的基本都是铺装路面的优先选择730，即可家用又可商用，不然就揽运，打字打的好累，希望对你有参考和帮助！