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油气两用车型推荐 :说说油气两用车好吗?

油气两用车的优缺点分析如下:

优点:

1.燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便油气两用车型推荐 。

2.压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露油气两用车型推荐 。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。

3.压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本油气两用车型推荐 。

4.可减少发动机的机油消耗量油气两用车型推荐 。

5.使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放油气两用车型推荐 。并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

缺点:

1.由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短油气两用车型推荐 。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。

而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~ 20%左右,这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象油气两用车型推荐 。

油气两用车型推荐
:说说油气两用车好吗?

一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气,则不会出现这种现象,但改装件的结构较为复杂油气两用车型推荐 。

2.由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留油气两用车型推荐 。

这样,要在原汽车的增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了油气两用车型推荐 。

3.天然气是气态燃料,不容易储存和携带油气两用车型推荐 。为此,需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并形成一定的网络,一次性投资较大。

4.将现有的汽车改用天然气作燃料时,需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等,需要一定的改车投资油气两用车型推荐 。

虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料还是利大于弊油气两用车型推荐 。

扩展资料:

油气两用车环保和安全方面:

环保:

天然气是矿物燃料中最清洁的能源,而且是一次能源,其杂质含量极少,理论上,它燃烧后没有污染,具有显著的环保性油气两用车型推荐 。

市民改烧天然气后、产生的污染物比煤气将大幅减少,如减少二氧化碳25%,减少二氧化硫50%以上、氮氧化物40%左右油气两用车型推荐 。

如果广州现有的60万户管道气用户全部改用天然气,生产管道气的油制气厂将会关闭,仅此一项,每年就将减少二氧化硫排放量200吨~300吨油气两用车型推荐 。

而对于普通市民家庭而言,由目前的油制气改用天然气,也将有效减少烟气中硫的含量,环境油气两用车型推荐 。

安全:

天然气的成分主要是氢气和甲烷,没有毒性;而人工煤气(如油制气)则含有一氧化碳等有毒气体,一旦发生泄漏将对人造成直接伤害油气两用车型推荐 。

另外,天然气的燃点也比液化石油气要高,相对不易起火燃烧油气两用车型推荐 。天然气比空气轻,而液化气则要比空气重,一旦发生泄漏,前者极易随风飘散,不容易造成隐患;

而后者则容易积聚在低洼处,形成重大隐患;此外,引发天然气的爆炸极限也比液化石油气的爆炸极限要窄得多油气两用车型推荐 。

冷雨夜0850

甘肃浩屹泽汽车销售服务有限公司经理 汽车领域创作者

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