哪款电动车跑得快又跑得远，哪款电动车续航里程最远

哪款电动车跑得快又跑得远？当下的代步车琳琅满目，可供挑选的种类也非常多，但是选择起来也比较困难，相信不少人都挑的头昏眼花，关于哪款电动车跑得快又跑得远，凭借着汽车知识网大数据的统计下，有唐新能源、Model 3、汉等几款车型值得大家考虑。

1、 唐新能源

官方指导价 ： 20.78-31.48万(咨询客服)

级别 ： 中型SUV

不超30万速度最快、最厉害国货之光SUV这些描述对于新款比亚迪唐新能源汽车来说一点都不夸张，对于最新发售唐新能源而言，底盘品质、转向精准度都是次要的，只要坐在驾驶位上，够电的情况下，它就像一台开启了狂暴模式的加速“猛兽”，只需用心感受加速就行。

2、 Model 3

官方指导价 ： 25.17-36.79万(咨询客服)

级别 ： 中型轿车

特斯拉Model 3几乎已经是消费者认可的新能源车里面的奢华品牌了，因此它的品牌特性还是比较明显的。它的优势非常显著，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和底盘质感都表现不错，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心电池电量低的问题。但是在质感方面，Model 3可能还是要跟传统车企学一学。

3、 汉

官方指导价 ： 20.98-32.98万(咨询客服)

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电车型和混动版本，两者在外观造型上差异会有点明显，但都给人感觉很有气势。电机性能必然是比亚迪汉的最大亮点，同时能耗/油耗表现也非常优秀。此外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势，定价比同级别车型低，操控性、舒适性要比竞品略胜一筹，非常具有竞争优势。

4、 欧拉好猫

官方指导价 ： 12.19-15.19万(咨询客服)

级别 ： 小型轿车

从欧拉好猫这一台车身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，外观设计符合年轻人的喜好，空间也不差，动力不算特别强但也足够应付日常道路情况，让许多用户群体不仅是满足于“凑合着用”。但是好猫的这个定价其实收到的压力还是非常大的，同级别有很多能力出众的对手。

5、 宋Pro新能源

官方指导价 ： 13.58-16.98万(咨询客服)

级别 ： 紧凑型SUV

宋Pro新能源依靠着顺畅的加速表现、较长的续航水平和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就平时充电成本而言，差不多一杯奶茶的钱，就可以应对上下班一周的行程，这是汽油车望尘莫及的。另外这台车在配置功能上也下足了功夫，与同级车型对比不算落后。

6、 小鹏汽车P7

官方指导价 ： 21.99-40.99万(咨询客服)

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电动汽车的小鹏P7汽车外形风格比较前卫，中网应用了封闭式的，和不少纯电汽车一样，采用了单调的派头。小鹏P7的内部装饰依旧和外观一样简洁，整辆车展现出更加实用、更前卫的座舱氛围。超长续航里程在中国算是领头羊，L4级别智能驾驶系统更是这台车的标志。

7、 AION V

官方指导价 ： 17.26-26.59万(咨询客服)

级别 ： 紧凑型SUV

5G网络覆盖在手机上能够畅享高清视频、更好的网游体验，覆盖在机动车上，搭载了5G和V2X模块的广汽新能源Aion V将会带来硬核技能和智能系统，#REF!高精度地图全路段全速域实现智能驾驶，具备联动车内外监控能力的Aion V率先同级竞争对手当前。与其说这些，消费者更关注的是Aion V的入手价，而它跟同级的对手对比更有胜算一点。

8、 AION S

官方指导价 ： 13.96-19.16万(咨询客服)

级别 ： 紧凑型轿车

目前为止电动车行业内，不缺一系列的新车，而是各方面都完美的电动车型，Aion S也就是国内少有的一款不比合资差的电动车型，不论是外在设计还是内在用料、整体配置、或是电动动力系统、续航里程等等，Aion S都位居中高水平程度，购置车辆时对颜值、平顺性、适合全家人出行等需求的车友来讲广汽新能源Aion S肯定是心中所选。

9、 蔚来ES8

官方指导价 ： 46.80-62.40万(咨询客服)

级别 ： 中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，续航表现在诸多电动车里可能不算出色，不过好在真实续航和表显续航相差无几。而且因为电机原本的特点，这款车的动力性能也十分优秀。作为买菜车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，和燃油豪华车对比有很多超越的地方。但是有个不得不说的缺点，就是ES8的整车长宽高太大吨位太重，所以能耗偏高，因此在特定的条件下也不一定就是环保的。

10、 蔚来ES6

官方指导价 ： 35.80-52.60万(咨询客服)

级别 ： 中型SUV

蔚来ES6是一台中型电动SUV，相比ES8来说它的售价很容易使得用户接受。观感方面，ES6的外形和内饰用料都很有豪华感，后排腿部空间也比较充裕。底盘调校方面，蔚来ES6给人的感觉会难以作出结论，运动和舒适都兼有，这一方面仍需改善。续航里程虽然不及ES8，但也已经不差，短途出行完全可以胜任，电机原本的特点让它能在起步一瞬间就获得最大扭矩。