十大最省油的车排行榜，十大最省油suv排行榜

十大最省油的车排行榜？如今汽车工业高速发展，市场上的汽车也更丰富，猜测不少想买车的人也犯起了“选择恐惧症”，对于十大最省油的车排行榜，凭借着我们平台收集的数据统计，我们推荐以下几款不错的车型。

1、 缤越

官方指导价 ： 7.58-11.98万(咨询客服)

级别 ： 小型SUV

作为小型SUV的缤越，不仅长得小巧玲珑动力强，而且指导价还不贵。吉利缤越的正面进气格栅，套用的仍是家族化的涟漪造型，前翼子板的线条颇有攻击性，活力满满。运动化的驾驶舱布置让人赏心悦目，可惜对于空调出风口的构造显得有点画蛇添足。选材上挑不出什么缺点，皮质方向盘、皮质座椅、皮质门板等等，个性的外观、齐全的功能能够提升不少的竞争力。

2、 汉兰达

官方指导价 ： 25.88-34.88万(咨询客服)

级别 ： 中型SUV

09年至今，丰田汉兰达在中型SUV市场几乎是没有绝对的竞争对手。如此说来，难免不让人钦佩有加。虽说动力比不过别克昂科旗、操控比不过欧洲车、性价比更是比不过同级绝大多数车型，但汉兰达就是可以不费吹灰之力保持着那7座SUV标杆的头衔。靠的无非就是那卓越的燃油经济性和耐用性所带来压倒性的口碑市场。

3、 名爵ZS

官方指导价 ： 7.88-11.28万(咨询客服)

级别 ： 小型SUV

名爵ZS是一款家用小型车，其最大的优势就是外观出众以及舒适性好，发现了小型SUV用户的亟待解决的需求。可能发动机性能比较差，不过城市通勤已经足够。再加上这款车的售价不算太高，即便是不太富裕的消费者也能够买得起。

4、 长安CS55

官方指导价 ： 8.29-13.39万(咨询客服)

级别 ： 紧凑型SUV

长安CS55作为一款家用的自主品牌车型，10万出头的价格就能有不错的驾驶辅助的系统，吸引力是很充足的。后排座椅的腿部空间相信没有用户会摇头，而且中控台的布局和选材都是上乘的水准。绝对性能的表现就比较一般了，但好在底盘滤震性比较出色，变速箱的平顺性做得也足以令车主满意。

5、 途观L

官方指导价 ： 21.58-28.18万(咨询客服)

级别 ： 中型SUV

途观L是上汽大众旗下的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的自以为是而已，也许是希望消费者觉得这样定义显得更具竞争力一些。途观自进入中国以来，算得上集万千宠爱与一身，可是上汽大众途观，2020年，国内一家测试机构对途观安全性评为同级最差之后，名声和口碑就一去不复返。相比辉煌的历史，途观正处在自作自受的僵局之中，不过，大量的现金优惠以及其他促销的政策，还在尽可能地挽留用户。

6、 缤智

官方指导价 ： 12.78-17.68万(咨询客服)

级别 ： 小型SUV

本田旗下的缤智在A0级SUV里面获得让人满意的成绩，风格能够满足不同年龄群体。缤智的外观极具运动风、时尚感，内饰设计比较偏实用、颜色搭配也不错。功能上进行了升级，UI系统好用了许多。不过其硬朗的车身动态加上没有太多过滤的路感反馈，貌似更适合看重驾驶表现的车主。

7、 长安CS75 PLUS

官方指导价 ： 11.79-15.49万(咨询客服)

级别 ： 紧凑型SUV

同为紧凑型SUV的长安CS55 PLUS是为中年消费者提供的，而同集团的CS75 PLUS就是针对年轻人而推出的。它的外形要比55更具视觉冲击力，整体的档次感55也不如75出色，CS75 PLUS也是名副其实，它的销量非常好。作为长安旗下的爆款车型，它的车身尺寸肯定没有问题，而且十万出头的价格却能提供不错的配置，毫无疑问长安CS75 PLUS已经是一款现象级车型。

8、 皓影

官方指导价 ： 16.98-25.28万(咨询客服)

级别 ： 紧凑型SUV

皓影是一台城市SUV，和CR-V是兄弟车型。对比于CR-V，皓影的造型方面更加符合年轻人的胃口，而车内装饰两车伯仲之间。皓影的乘坐空间非常出色，有本田混合动力系统的加持，燃油消耗水平和加速性能都比同级车型优秀。尽管属于***车，但是质量方面没有问题，完全可以满足日常使用需求。

9、 昂科威

官方指导价 ： 25.99-30.99万(咨询客服)

级别 ： 中型SUV

上汽通用别克昂科威是一款竞争力比较优异的中型SUV，该车有着霸气端庄的车身线条，内饰用料也比较合理。作为一款追求热销的车型，它的乘坐宽敞度表现处于同级别车型中的中下游水平，也许在这个方面没有太大亮点，但是正常上下班代步使用还是没有问题的。性能方面也不用有任何怀疑的地方，加速能力非常犀利，并且底盘质感不错，是一款适合家庭选择的SUV车型。

10、 瑞虎8

官方指导价 ： 9.58-16.89万(咨询客服)

级别 ： 中型SUV

瑞虎8车头的造型挺回味无穷的，远远看，仿佛有一种和老虎具有异曲同工之妙，前中网的线条刻画更是如此，犹如老虎青面獠牙地向全世界宣示，这里是我的底盘。车厢里的元素相对无趣，与过往的奇瑞车型比较是更加豪华、更加有设计感，但如此这般的中控台造型，真的算是明显缺点的，不过，成熟的SUV造车经验也让瑞虎8有着不错的舒展性。