本田的发动机不仅动力充沛,油耗也低,所以它被人们封上“买发动机送车”的称号,本田的车销量也非常不错,并被列为日系三强的其中之一,在国内,本田除了进口,还和国内的东风、广汽合资生产汽车。接下来我们就来看一下广汽本田的车型有哪些。
车系 | 指导价 | 级别 |
飞度 | 7.38-10.28万 | 小型车 |
锋范 | 7.98-10.68万 | 紧凑型车 |
凌派 | 9.98-16.98万 | 紧凑型车 |
雅阁 | 17.98-25.98万 | 中型车 |
缤智 | 12.78-17.68万 | 小型SUV |
皓影 | 16.98-25.28万 | 紧凑型SUV |
冠道 | 22.00-33.28万 | 中型SUV |
奥德赛 | 22.98-37.68万 | MPV |
思迪(停售) | 9.38 - 12.48万 | 小型车 |
歌诗图(停售) | 25.98 - 42.88万 | 中型车 |
下面我们重点看一下广汽本田这几款车。
1、 锋范
官方指导价 : 7.98-11.98万(咨询客服)
级别 : 紧凑型轿车
锋范是广本旗下的一款小型三厢车,很多人都喜欢将它当成三厢飞度。锋范最吸引人的一处,即是燃油经济性好、动力日常代步有余、空间方面在同级别很有优势,外形上也符合多数人的眼光,好养耐用实惠,适宜预算有限的年轻消费者用于买菜。很多人都会抱怨锋范的隔音几乎等于没有,配置非常穷酸,但是合资低端车差不多都是如此,毕竟一分钱一分货。
2、 雅阁
官方指导价 : 16.98-25.98万(咨询客服)
级别 : 中型轿车
本田雅阁是同级别车型中成功车型之一,它之所以能强于高手如林的竞品的武器是激进运动的设计风格、不错的驾驶辅助装置、更低的成交价、更强大的动力系统、更加有质感的内饰,但也不能否认本田雅阁有祖传的风噪抑制差的劣势,不过功大于过,雅阁依旧是这个级别大哥般的存在。
3、 缤智
官方指导价 : 12.78-17.68万(咨询客服)
级别 : 小型SUV
通常来说,小型SUV要满足家用不是特别足够的,缤智这款车却是个特例。缤智最大的卖点就是非常大的空间,还有它1.5T涡轮增压发动机强劲的动力也让缤智吸引了许多年轻人。Honda Sensing安全系统的加入,使得缤智彻底摆脱买发动机送车的称呼,省油、故障率低、保养成本低也是缤智不容忽视的长处。
4、 凌派
官方指导价 : 10.98-16.98万(咨询客服)
级别 : 紧凑型轿车
凌派是广汽本田旗下的一款紧凑型代步车,***车的身份并不会阻碍月销量卖到一万以上,很负责任的说挑不出什么毛病的紧凑型轿车。这台车的外观设计相对平庸,不知道用户对它的评价是怎样的,可是车内饰板的选材上表现还可以,不会让人觉得特别掉价。车辆后排的空间是许多人看上凌派的根本原因,再加上混合动力系统使得燃油经济性更高,除了上下班通勤会选择它,很多网上出租车也喜欢用它。
5、 冠道
官方指导价 : 22.00-33.28万(咨询客服)
级别 : 中型SUV
本田冠道是一款中型SUV,被消费者说是没有本田血脉的本田车。冠道具有稳重大气的外形,高大威猛的尺寸并没有做成兼顾家用的七座车,而是设计成了一辆五座尊享版的SUV。内饰选材方面也比较高级,后排地板位置非常宽敞,后备箱容积大到夸张,行驶质感如同在棉花上滑行,静谧性做的非常出色,发动机的性能比较出色,配置还非常丰富,是值得选择的家用SUV。
6、 奥德赛
官方指导价 : 23.58-35.48万(咨询客服)
级别 : MPV
奥德赛是30万家用车市场畅销车型之一,是一款满足于大家庭使用的车型。奥德赛的外观设计也是偏向于家用的,作为公司用车的气势不够突出,本田空间***的称号并非浪得虚名,奥德赛拥有傲视群雄的车厢利用率,同时奥德赛的体量,不至于高大导致不好开。奥德赛的iMMD混动系统在加速能力和燃油经济性这些地方表现得很好,日常用车费用负担比较低,奥德赛是一款称职的奶爸车。
7、 飞度
官方指导价 : 8.18-10.88万(咨询客服)
级别 : 小型轿车
飞度是广汽本田旗下的一款日常代步车,备受年轻人的喜爱。对于一般人来说,飞度的“装载”表现让人感到惊喜,油耗不算高,日常维护也比较简单,作为人生中的第一辆车是个不错的选择。对于刚出来创业的年轻人而言,它是在中国能买到最具有日本改装文化的车,搭载了i-VTEC的1.5L发动机实际效果完全超出预期,外形充满活力,最重要的是还卖得便宜。这样的车只能用两个字来形容——无敌。
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