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路虎discovery4,路虎发现4怎么样,适合什么样的人开?

汽车达人 汽车评测 2022-01-22 00:25:28 359 0 路虎discovery4

回答问题之前先做个自我介绍

路虎discovery4,路虎发现4怎么样,适合什么样的人开?

我曾经在多家汽车垂直媒体和新媒体工作路虎discovery4,后来退出圈外,专职从事汽车自媒体工作。

路虎discovery4,路虎发现4怎么样,适合什么样的人开?

个人现有车辆:丰田埃尔法、雷克萨斯NX200t、宝马3系、斯巴鲁傲虎、道奇RAM1500。

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因为很喜欢自驾游,虽然现在有皮卡,路虎发现4也是我比较喜欢的一款车型,也是我们越野车友会中比较多的一款车型。今后如果再摇到购车指标,也会考虑再购买一辆发现4。

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发现4我觉得是路虎发现系列车型最后的经典车型,您应该也知道发现5取消了方方正正的硬派造型和非承载式车身结构。虽然现在的装配工艺,承载式车身结构在一般的非铺装路面也完全没有问题,但是整个车身的刚性还是跟非承载车有区别的。

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发现4在公路操控性方面的表现一般,因为车身较高,避震器的行程比较长,***的也比较柔软,过弯时的车身侧倾比较大。普通路面细小上坑洼基本上都会被过滤掉,避震器、底盘和方向盘的回馈,在公路上的路感不是很清晰。

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但是这点在非铺装路面上就变的非常实用,空气悬架在不同模式下可以自动调节高度,全地形反馈系统也比较智能,由于采用了全时四驱系统,所以不用像分时四驱系统那样还需要手动调节分动箱。直接根据路况选择驾驶模式就好,剩下的全交给电脑来判断。

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而且发现4原厂可以选装后桥差速锁,如果您买买二手车,在买车的时候可以看一下是否选装了这个配置,如果选装了就太好了。但是路虎发现4的小毛病比较多,有一次我们出去穿越的时候,到半路停车吃饭之后,其中一辆发现4的电子手刹无法解锁了,车辆不能移动。大家研究了半天也没弄好,最后在无数次重新启动车辆后,自己又好了。整个行程也因为这个问题,耽误了大半天。而且如果在一些燃油标号比较低的地方,最好带足汽油添加剂,否则长时间加注辛烷值低的汽油,发动机会有抖动的现象。

所以,我个人觉得路虎发现4是发现系列最后一代比较经典的车型,发现5虽然更豪华,科技感更强,但却少了很多发现系列那种粗犷原始的味道。如果您是一位越野爱好者,路虎发现4还是一款很值得买的车型,只是可靠性方面没有陆巡和途乐高。

进口路虎发现4还会不会生产?为什么?

已经停产了,现在只有发现5.

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路虎发现者在硬派越野车中还是非常具有代表性的,车子最大的亮点就是外观大气,跟奔驰G级有着异曲同工之妙,车身到处都散发着一股硬气。自从新车上市后,老款发现4就成了绝唱,如今只能在二手车市场见到。

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这台路虎发现4是柴油车,发动机噪音响且动力强劲,最大扭矩高达600牛米!新款路虎发现因为某些原因有点不受待见,上市后销量平平无奇,而在二手车市场,这种年限不久的车子反倒很受欢迎。

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二手车贩子在聊天时表示:现在喜欢发现4的车主很多,以前路虎都被怀疑质量不行,其实买得起路虎的车主哪个会在意这种,喜欢一台车不需要太多理由。路虎发现5取消了非承载式车身,后备箱变得不伦不类,现在真没有发现4抢手。

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其实说起外观,发现5确实挺尴尬,车头变得更加圆润,车尾也没有对称,有车迷形容发现5的后备箱是被挤压过才变成那样的,一点都没有老款的霸气。

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从车子内饰上来看,路虎发现4的做工不算好,中控基本都是硬塑料,中间这块彩色显示屏也很小。方向盘、空调出风口、旋钮、档把都挺一般,相比而言新款就要精致很多,更符合现代风格。

这台柴油版的发现4在越野方面确实要强,全时四驱、非承载式车身、中央差速锁、后桥差速锁都是经典,车子底盘还有高低跟软硬调节。

原车主还在车内选装了第三排座椅,空间确实很大,车子座椅都是真皮材质,第二排有角度调节,前后都有加热功能,后排座椅可以全部放倒,越野跟家用都能兼顾。

现在二手车市场路虎发现4的保值率也很高,不少越野爱好者都为了情怀而选择它,车子不仅有颜值更有超强的实力。

其实按照个人角度来讲,新款发现5也不算很差的车,最起码配置跟内饰做工都有明显提升,3.0T发动机的动力也更加强劲。越野能力可能有所减弱,但只能说明它从越野车转型成了SUV,在舒适性上更胜一筹。

越野爱好者都喜欢路虎发现4,基本都是情怀为主,而喜欢SUV的车主也会对新款发现5青睐有加,总的来讲只是车型定位发生了变化,车子本事还是进步了。路虎爱好者应该庆幸路虎没有学习丰田霸道,不然就真的尴尬了。

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