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吉利帝豪suv,吉利帝豪GS自动挡的性价比怎么样?落地价是多少?

汽车达人 汽车评测 2022-01-18 09:02:14 234 0 吉利帝豪suv

谢谢邀请,帝豪GS自动挡性价比非常一般,至于价格因为有很多版本可以按照购置税和保险的价格自行判断吉利帝豪suv。对于这台优缺点都可以聊一聊,但即使客观的说也可能会有些伤人,建议有心里准备。

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帝豪GS是吉利系统为数不多使用格特拉克干式双离合变速箱的车型,关于双离合变速箱类型和稳定性的区分已经做过详细的介绍,这里只简单的说明。

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双离合有由两组AMT机械尺寸变速箱组成,分别有两个执行离合器控制两个输出轴控制奇偶数档位,换挡的过程中两个离合器同时半联动输出动力保证动力不间断,这是优势所在。

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而自动变速箱换挡是有TCU控制,在低速拥堵环境下车辆走走停停TCU会频繁的出现换挡逻辑错误,而一次判断错误判断会出现数次半联动,离合片结合次数过多且时间可能较长则会造成高温,温度是导致双离合故障的主要原因,而顿挫感正是由逻辑错误换挡步骤复杂导致,高温会进一步影响换挡逻辑所以这是恶性循环。

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但把离合器泡在变速箱油里这些问题就不存在了,这种浸泡式的双离合叫做湿式,而帝豪GS的双离合很可惜是干式,看一看老款车型使用同款变速箱的车子现在是什么状态,不推荐这台车确实是有理由的。

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第二个原因是帝豪GS的运动造型,车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm,定位虽然是紧凑型SUV,但实际视觉感受是一台非常动感的运动型跨界两厢车。高颜值本不是缺点,缺点是运动风格仅限于外观,性能并不达标。

GS搭载1.8L.、1.4T两台发动机,以性能更强的1.4T为例,最大功率98kw、峰值扭矩215牛米,涡轮增压2000转爆发峰值扭矩。日常驾驶涡轮迟滞并不能轻易体验到动力,暴力测试变速箱因为要缓解顿挫问题所以换挡效率很低,不干脆的换挡以及频繁暴力驾驶会造成高温保护,0-1极速实际最好成绩也在13秒以外,要知道有些五六万的小排量自然进气发动机的SUV百公里加速也仅在12秒左右,帝豪GS是真的没有性能。

这台车的主要卖点在于颜值吸引人,以及作为两厢车空间确实很大,这是能看得到的优点;优点能提升用车体验和满足审美需求,但缺点会直接影响质量更会影响心情,帝豪GS建议慎重考虑。

落地价:购置税的计算方式为【车价÷1.17*10%】,车险低风险组合费用在5000元左右,供参考。

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