8万以下家用两厢车,裸车八万的车有什么推荐吗？

和轿车相比8万以下家用两厢车，SUV最大的优势在于良好的通过性以及装载能力，开阔的视野也能带给驾驶员良好的信心，这也就不难解释现在SUV市场为何如此火爆，而离地间隙这一数据对于SUV来说则很重要。

东风风行 景逸X5

官方售价：7.99-12.29万

最小离地间隙：200mm

新款景逸X5在外观上采用了时下流行的设计语言，横向的镀铬中网拉升了视觉宽度，整体风格大气沉稳。内饰则有一种似曾相识的感觉，悬浮式的中控和贯穿式的出风口明显有奥迪的影子，动力上有1.6L、2.0L以及1.5T发动机可选，最大功率分别为122马力、147马力和150马力，消费者可根据自己的喜好进行选择。

2017款的景逸X5相比16款的离地间隙降低了5mm，但依然达到了可观的200mm，在同级中属于优秀水平，1.5T的动力加入也让它竞争力进一步提升。但是仍然有需要改进的地方，比如座椅靠背稍硬、中控屏的分辨率稍低以及车联网系统的兼容性一般。

奇瑞 瑞虎7

官方售价：9.79-15.09万

最小离地间隙：210mm

一说到国产紧凑型SUV，大家可能最先想到H6，然后再有博越、GS4等等，而瑞虎7总是被忽略掉的那个，这并不是因为它实力不行，而是奇瑞的营销水平太差以及对瑞虎7没有一个鲜明的定位，而2018款瑞虎7相比老款有着多达38项的升级，其中智能互联是一大亮点，外观和内饰也都有了变化。

瑞虎7的最小离地间隙达到了210mm，在城市SUV中相当难得，加上扎实的底盘调校，可以应对绝大部分简单的非铺装路面，但是后备箱空间略小导致出门载满人的话东西可能会不够放。

东南汽车 DX7

官方售价：8.99-13.99万

最小离地间隙：200mm

作为东南汽车和宾尼法利纳共同打造的车型，东南DX7在上市之初凭借外形吸引到了不少的消费者，但随着大众的审美疲劳，DX7的销量渐渐疲软，所以东南汽车适时推出了2018款的DX7，但是除了增加一些实用性的配置其他方面并没有太多改善，只能称之为小改款。

东南DX7的最小离地间隙为200mm，在遇到复杂路段时，其高通过性的优势便会体现出来，总的来说，改款后的DX7竞争力进一步加强，但是同级不占优的动力系统以及部分车主反映的异味和胎噪过大都拖了后腿。

包牌7到8万两厢车，什么车好？

针对楼主提到的7-8万落地价，个人认为还是有很多的两厢车可以选择的，比如本田飞度、大众Polo还有长安逸动XT,这些车型目前在市场及口碑上都有不错的表现，我们不妨来看一下他们相比同价位车型的过人之处！

本田飞度 1.5L手动舒适版

作为本田家族在紧凑级轿车市场上布局的一颗明星，飞度在中国市场的近十年都可谓受人追捧！其外观圆润饱满，内饰风格也是颇显简约，最让人称道的当属其底盘***和强动力加持！

搭载1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是5档手动变速器，最大功率131马力，峰值扭矩96KW，这样的动力参数绝对算得上“小钢炮”级别！另外配合其稳定的底盘系统，促使其在转向、提速等方面都表现的极为平顺！

大众 Cross PoLo自动版

Polo作为紧凑级两厢车市场上绝对的王者，一直都非常注重性能的提升，例如这一款Cross Polo就采用了1.5L自然吸气+6AT变速箱，最大功率110马力，峰值扭矩81KW，对于其品牌定位来说，性价比无疑非常之高！

长安逸动XT 手动新潮版

逸动XT是我最喜欢的一款车型，国人一度将它评为“最美两厢车”，无论是在颜值、品控、内饰还是动力方面，表现的都可圈可点！

前脸的开口式格栅设计，侧面平腰线的加入，还有7字型尾灯的设计，无疑为车身增加了强烈的运动感和既视感！

内饰方面，也是做的无可挑剔，绝对可以称得上同级标杆（飞度和POlo不能企及）

动力方面，搭载1.6L自然吸气，与之匹配的是5档手动，最大功率128马力，峰值扭矩94KW，动力方面的优秀保证了其驾驶过程中可以提供足够的驾驶乐趣！

综上所述，小编强烈推荐逸动XT，因为这台车是在太优秀了！你怎么看呢