更换三滤,汽车三滤一定要一起更换吗？

你好更换三滤，作为一名修理工，很荣幸回答您的问题，现在汽车已经走进千家万户，经济条件差不多的家庭都有自己的一辆爱车，但对于自己的爱车保养却不怎么了解，

下面我就给大家来说一下，汽车保养一般就是机油，机滤、汽滤、空滤、空调滤、检查刹车片、防冻液、刹车油、助力油以及底盘等等。机油和机滤是每次保养必须更换的，汽滤和空滤还有空调滤芯视路况而定，如果每天有沙路或者土路的话，建议每次保养都更换掉，如果每天走柏油路的话，空滤和空调滤建议一万公里更换，汽滤建议两万。

好了，我先说这些，有遗漏的话欢迎补上。

希望我的回答能帮到您，祝您生活愉快。

汽车的三滤保养时都要换吗？

汽车已经进入了千千万万户人家，车主们对爱车的保养也是不遗余力的。更换机油机滤更是惦记在心上的事情。经常会听说做保养更换三滤。是不是同时更换三滤就可以让爱车更健康呢？

首先来认识汽车的滤清器。机油滤清器也称机滤，燃油滤清器也称燃滤，空气滤清器也称空滤。当然汽车还有一滤，就是空调滤清器，现在暂且不谈。从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。如果是长时间停着不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以，汽车三滤完全不需要一起更换。　　

三滤，其实是长期以来形成的一个行业代名词。它代表了3种常用的汽车配件：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清，它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。通常车主在进行汽车保养时需要同时检修或更换这三种配件，故此形成了三滤这样一个代名词。

目前，购买新车后厂家、4s店都会要求尚在磨合期内的新车，在行驶2000-3000公里后更换机油滤芯，而在磨合期结束后则根据车辆行驶的道路情况，在5000-10000公里时更换三滤。不过，情况并非一概而论。

4S店一般都会建议在行驶3个月或5000公里时就到店保养。一些车主贪图方便，一般都会在行驶5000公里时才去首保，其实不然。新车初驶阶段，比如起步的 1000-1500公里，一般称为磨合期，这是机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车正是利用这段磨合期，调整、提升各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。

汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车，新零件与配件间有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使 零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响润滑的效果；加上磨合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质，质量下降。所以新车在行驶至厂家建议的时间期限或公里数后，尽量及早更换机油。

这时其他两个滤清器没有一起更换的必要。更换滤清器的方法操作都不难，很多汽车发烧友也是自己动手完成。在此要提醒广大车友，机油机滤更换时由于不能做到充分的排出机油，还是可以请相对专业的人士完成的。但更换空气滤清器等简单的操作，可以作为车主与爱车交流的一个方式。