大众是世界上最大的汽车生产商之一,旗下的品牌非常多,其产品线也是非常丰富。大众也是最早进入中国生产发售的汽车品牌,大众的车型相比同级别竞争对手,价格方面也是相对高一些。下面我们就来看一下大众所有车系都有哪些。
车系 | 指导价 | 级别 |
桑塔纳 | 8.69-11.18万 | 紧凑型车 |
宝来 | 9.88-15.60万 | 紧凑型车 |
朗逸 | 9.99-15.89万 | 紧凑型车 |
大众Polo | 9.99-12.39万 | 小型车 |
蔚领 | 11.39-15.89万 | 紧凑型车 |
探影TACQUA | 11.49-15.99万 | 小型SUV |
途铠 | 11.49-15.99万 | 小型SUV |
高尔夫·嘉旅 | 12.88-19.28万 | 紧凑型车 |
速腾 | 12.89-19.19万 | 紧凑型车 |
朗逸两厢 | 13.09-16.19万 | 紧凑型车 |
T-ROC探歌 | 13.58-20.38万 | 紧凑型SUV |
宝来·纯电 | 13.68-14.68万 | 紧凑型车 |
高尔夫 | 14.13-23.42万 | 紧凑型车 |
凌渡 | 14.29-19.69万 | 紧凑型车 |
高尔夫·纯电 | 14.77-16.88万 | 紧凑型车 |
途安L | 15.18-19.48万 | MPV |
途岳 | 16.58-22.38万 | 紧凑型SUV |
甲壳虫 | 17.88-25.58万 | 紧凑型车 |
帕萨特 | 18.49-28.29万 | 中型车 |
探岳 | 18.59-31.39万 | 中型SUV |
迈腾 | 18.61-30.99万 | 中型车 |
途观 | 19.48-23.18万 | 紧凑型SUV |
高尔夫(进口) | 20.98-37.28万 | 紧凑型车 |
途观L | 21.88-31.18万 | 中型SUV |
探岳X | 23.58-29.58万 | 中型SUV |
Tiguan | 23.98-35.08万 | 紧凑型SUV |
蔚揽 | 24.38-39.28万 | 中型车 |
帕萨特新能源 | 24.39-25.39万 | 中型车 |
夏朗 | 24.68-34.38万 | MPV |
大众CC | 24.68-30.18万 | 中型车 |
探岳GTE | 24.98-25.98万 | 中型SUV |
迈腾GTE | 25.39-26.89万 | 中型车 |
途观L新能源 | 26.58-32.58万 | 中型SUV |
威然 | 28.68-39.98万 | MPV |
途昂X | 28.99-43.99万 | 中大型SUV |
途昂 | 29.99-45.99万 | 中大型SUV |
凯路威 | 32.05-38.20万 | MPV |
辉昂 | 34.00-63.90万 | 中大型车 |
迈特威Multivan | 42.80-50.68万 | MPV |
途锐 | 56.98-82.18万 | 中大型SUV |
朗逸纯电 | 14.89万 | 紧凑型车 |
高尔夫新能源(进口) | 24.08万 | 紧凑型车 |
蔚揽新能源 | 30.18万 | 中型车 |
大众up! | 未上市 | 微型车 |
高尔(停售) | 6.88 - 7.99万 | 紧凑型车 |
捷达(停售) | 7.21 - 13.49万 | 紧凑型车 |
桑塔纳经典(停售) | 7.58 - 16.35万 | 中型车 |
桑塔纳志俊(停售) | 9.08 - 12.48万 | 中型车 |
桑塔纳·浩纳(停售) | 9.29-11.59万 | 紧凑型车 |
Cross桑塔纳(停售) | 10.29 - 12.99万 | 紧凑型车 |
开迪(停售) | 12.58 - 14.76万 | MPV |
途安(停售) | 13.98 - 21.18万 | MPV |
朗境(停售) | 14.89 - 17.19万 | 紧凑型车 |
领驭(停售) | 16.43 - 30.38万 | 中型车 |
尚酷(停售) | 19.88 - 39.88万 | 跑车 |
Variant(停售) | 34.00 - 37.15万 | 中型车 |
迈腾(进口)(停售) | 36.06 - 43.98万 | 中型车 |
大众EOS(停售) | 41.31 - 46.85万 | 跑车 |
大众R36(停售) | 51.80 - 53.00万 | 中型车 |
辉腾(停售) | 75.92 - 253.18万 | 大型车 |
下面我们重点盘点一下大众这几款车。
1、 朗逸
官方指导价 : 9.99-15.89万(咨询客服)
级别 : 紧凑型轿车
大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车,一定有存在于市场多年而不倒的技术优势,但真正的尚方宝剑,不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已,这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人,车无完车,在运动化方面远不及同级别其它的车型,一定程度上,说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、 宝来
官方指导价 : 9.88-15.70万(咨询客服)
级别 : 紧凑型轿车
一汽大众宝来,它是一款专为实用而打造的小型轿车,在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙,但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈,肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次,宝来这款产品可能不能满足了,终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、 速腾
官方指导价 : 13.35-16.59万(咨询客服)
级别 : 紧凑型轿车
来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型,和朗逸相同,速腾拥有超高的性价比,但上市的日期比起朗逸迟了许多,因此达不到朗逸一样火爆,但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上,你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求,只是在造型方面会有点老练,可能很难去迎合青年人的审美。
4、 途岳
官方指导价 : 15.66-22.38万(咨询客服)
级别 : 紧凑型SUV
上汽大众推出的途岳和探歌相同,都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV,轴距和紧凑型SUV差异较小,因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方,途岳和小型SUV的水平是差不多的,能保证的是,大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显,是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品,发售价恰巧处于中间。
5、 桑塔纳
官方指导价 : 8.69-11.18万(咨询客服)
级别 : 紧凑型轿车
上汽大众最新款桑塔纳,一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能,也没有标新立异的外形,更没有出色的加速性能,桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步,让你减少油费的负担,漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、 途观L
官方指导价 : 21.58-28.18万(咨询客服)
级别 : 中型SUV
途观是2009年在中国国产的高端SUV,说是高端SUV,其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了,因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身,但途观真实产品力并未衬得上如此热度,自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后,过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度,途观正煎熬过渡在僵局之中,好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、 探岳
官方指导价 : 20.49-26.49万(咨询客服)
级别 : 中型SUV
探岳这款车算得上大众推出的中级车,与途观同平台,主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异,探岳看上去比较有活力,20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车,咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点,空间也是,不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV,这么说只是为了让它的逼格高一些。
8、 迈腾
官方指导价 : 18.69-30.99万(咨询客服)
级别 : 中型轿车
迈腾是一台中型轿车,和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同,迈腾的整车设计更加适合中年的消费者,出色的乘坐空间以及乘坐感受,使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说,迈腾给人的感觉会比较沉稳,因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。
9、 帕萨特
官方指导价 : 17.99-25.09万(咨询客服)
级别 : 中型轿车
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车,外观设计比较庄重有气势,年轻人开的话会“不协调”,但是多数中型轿车都逐渐走年轻化,沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点,但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的,比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。
10、 高尔夫
官方指导价 : 12.98-23.18万(咨询客服)
级别 : 紧凑型轿车
大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车,在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高,在个别人心里,高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度(超越价位的做工),要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受,那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。
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