汽车评测 第5页
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【逍客底盘】逍客底盘质量怎么样？生锈等故障处理
日产新逍客底盘高度多少，新逍客底盘高度够用吗 日产新逍客定位于城市suv，车身离地高度日常使用应对城市道路完全足够。承袭先进的CMF平台，新逍客在底盘规格和车身结构等方面均有着优异的表现。较上一代逍客而言，新逍客的车身结构设计更为合理，长宽高、轴距、前后轮距等车身尺寸均有所提升，整车质量也较上一代减重40kg。当然，最为重要的是新逍客的底盘规格也凭借此平台得到了大幅度的升级。新逍客计算出对驾乘人员最安全的车体结构，采用了近半高强度钢打造的ZONE BODY区域安全车身，不仅保证了车内人员的安全，也提升了整体车身框...
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【宝骏560动力】宝骏560动力怎么样？宝骏560动力不足解决方案
宝骏560amt动力怎么样，宝骏560amt肉吗 宝骏560动力全系配备1.8L VVT-i 全铝发动机，具有明显的低转速大扭矩的优势，最大功率 101 kW，最大扭矩 186N·m。综合油耗低至7.5L/百公里，高动力，低油耗，性价比更强。宝骏560在起步时对于转速的要求比较高，过高或过低都不行，反复尝试后2500rpm是个合适的时机。1.8L发动机在最初的3秒内能爆发将近0.5g的加速度，随后慢慢减弱，但也基本维持在0.4g左右。变速箱纵向行程长给加速测试带来了一点麻烦，影响了换挡时间。最终成绩12.17秒，...
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【长安cx70性能】长安cx70性能测试视频、长安cx70性能怎么样？
长安cx70t刹车性能，长安cx70t刹车距离多长 长安cx70t刹车距离为43.27m，对于一台1.5吨重的商务车来说，刹车成绩也令人满意，新配备的马牌CPC5轮胎功不可没，对于厂家而言，多一些造车预算就增添了许多驾乘安全。 长安cx70t还配有AYC主动摆角控制系统以及TCS牵引力控制系统，可能这也是为什么CX70能在如此湿滑的山路上保持行驶稳定性；同时，像 ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配系统、 HBA紧急制动辅助系统以及四轮碟刹等主动安全配置也没有缺席。 如果抱怨自己的车辆刹车不符合自己习惯的话...
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【科雷傲性能】科雷傲性能测试视频、科雷傲性能怎么样？
雷诺科雷傲发动机怎么样，科雷傲发动机哪产的 新款科雷傲采用了代号为M4RK737的2.0L发动机，最大功率101kW(137PS)，最大扭矩191Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，该发动机也运用到现款的风朗上。科雷傲的发动机是法国的产的。 科雷傲怠速时，发动机的安静表现让人印象深刻，保持了日产出品发动机给我们的一贯印象。 开动起来，CVT的天性使得动力输出非常顺滑，尤其是在日常驾驶慢行的时候，发动机转速总“呆”在2000转以内小幅浮动；低转时的动力反应跟奇骏相仿，动力表现和静音表现都能够媲美VQ系列发动机。...
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【哥瑞性能】哥瑞性能测试视频、哥瑞性能怎么样？
本田哥瑞跑高速怎么样，哥瑞跑高速稳定性好吗 本田哥瑞跑高速总体质感还是很不错的，本田哥瑞跑高速NVH控制得一般般，毕竟本田的NVH整体控制得都不是很好；哥瑞车身跑高速时不会有什么摇晃的感觉，给人的感觉很稳当。 本田哥瑞在高速上行驶，一定要控制好车速，不能跑的过快，一来是避免超速被抓拍，二来避免新车磨合不良，导致车零件受损。过快的车速会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 本田哥瑞在高速公路上开车，确实要比在城区内开车爽快多了；然而，在高速公路驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力，这些恰恰是大部...
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【奔腾x40性能】奔腾x40性能测试视频、奔腾x40性能怎么样？
奔腾x40跑高速怎么样，奔腾x40跑高速稳定性好吗 奔腾x40前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，所以高速的表现相对来说还可以。这样的悬架越野性能是相当不错的。每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上;此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响，而且由于该悬挂质量较轻;缓冲与减震能力很强，乘坐舒适。 悬挂质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车...
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【圣达菲性能】圣达菲性能测试视频、圣达菲性能怎么样？
新圣达菲蓝牙怎么连接，圣达菲蓝牙匹配方法 圣达菲蓝牙连接匹配方法如下： 1.首先开启你将要匹配的手机蓝牙; 2.打开车载，按下多功能键，直到看到指示灯发出蓝光。用车载蓝牙寻找你手机蓝牙，也可以通过手机搜素车载设备，按照手机使用说明书的操作方法，将蓝牙手机设为搜索蓝牙设备。通常，设置步骤涉及进入手机上的“设定”、“连接”、或“蓝牙”菜单，然后选择发现蓝牙设备的选项。 3.搜索成功后会显示当前设备名称，并询问您是否准备与之对接。按下“是”或“确定”键即可对接。 4.连接设备后，输入密码：“0000”，然后按下...
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【锐界动力】锐界动力怎么样？锐界动力不足解决方案
丰田汉兰达和锐界哪个好__动力性与可靠性对比 全新汉兰达的入门动力采用了丰田最新的8AR-FTS涡轮增压发动机，搭载D-4S双喷射系统，以及VVT-I W广角可变气门正时技术。这款入门级发动机比起之前的入门型号2.7L发动机，动力无疑更强，油耗理论上“可以”更低。目前2.0T发动机，全都是日本原装进口。 丰田的8AR-FTS涡轮增压发动机在低转速的动力表现相对是比较沉寂的，扭矩输出范围并没有官方资料宣称的那么早就达到扭矩最大值，1300rpm左右涡轮才开始起作用，扭矩的增幅还是不错的。2700rpm左右达到...
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【奥德赛性能】奥德赛性能测试视频、奥德赛性能怎么样？
本田奥德赛变速箱怎么样，新奥德赛用什么变速箱 奥德赛使用的自家的CVT变速箱，这款变速箱在本田车系里面的装配率非常高，很多高配的动力系统均采用它。所以久经沙场的它，并没有带给我们太多诟病的东西。同时在本田的调教下，性能方面还有可圈可点的地方。总的来说加速不会太猛，响应却够积极。可能是采用CVT变速箱的缘故。CVT又名无级变速器，结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。 其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几...
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【竞瑞性能】竞瑞性能测试视频、竞瑞性能怎么样？
本田竞瑞变速箱怎么样，竞瑞用的什么变速箱 本田竞瑞采用的是CVT变速箱， CVT 可以说是最理想的汽车变速器，因为从原始的橡胶带无级变速器开始，到有级的齿轮变速器 过度，再到现代的钢带无级变速器，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。CVT 变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。 驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。 在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果，CV...
